Zweites DTM-Wochenende des Jahres
Audi-Führung in der Fahrer-, Hersteller- und Teamwer
- Erstmals ein DTM-Rennen zur neuen Sendezeit am
Samstagabend
Ingolstadt, 22. Mai 2015 - Als Führender aller drei
Wertungen (Fahrer, Hersteller und Teams) geht Audi in das zweite DTM-Wochenende
des Jahres - mit einer Premiere: Am Samstag, 30. Mai, wird auf dem Lausitzring
erstmals ein DTM-Rennen am Samstagabend ausgetragen - zur neuen Sendezeit
unmittelbar vor dem DFB-Pokalfinale im nur etwa 130 Kilometer entfernten
Berlin.
Mit zwei Siegen und zweimal Startplatz eins gelang Audi
Anfang Mai in Hockenheim ein nahezu perfekter Start in die neue DTM-Saison.
Daran möchte die Mannschaft um Dieter Gass in der Lausitz anknüpfen, auch wenn
der Leiter DTM bei Audi Sport vor allzu großen Erwartungen warnt: "Wir
hatten ein sehr gutes erstes DTM-Wochenende und wollen auch in der Lausitz um
die vorderen Ränge kämpfen. Aber das Feld ist unheimlich eng und wir
unterschätzen unsere Wettbewerber nicht. Mercedes ist am Lausitzring
traditionell stark. BMW wird versuchen, zurückzukommen. Und wir bekommen
aufgrund der beiden Siege in Hockenheim zwischen fünf und zehn Kilogramm
Performance-Gewichte in die Autos."
Der 3,478 Kilometer lange Lausitzring mit seinem Mix aus
schnellen, mittleren und langsamen Kurven sowie der langen Start-Ziel-Geraden
und Höchstgeschwindigkeiten von rund 240 km/h ist eine Rennstrecke, auf der
sich Audi in der Vergangenheit häufig schwertat. Erst zweimal (2005 und 2011)
überquerte dort ein Audi-Pilot die Ziellinie als Sieger - einmal mit extrem
knappem Vorsprung. 2005 setzte sich Mattias Ekström in einem packenden Duell
gegen Gary Paffett im Mercedes-Benz durch. "Gary hing mir damals das ganze
Rennen lang im Nacken", erinnert sich der Audi-Pilot. "Ich durfte mir
keinen Fehler leisten." Zehn Jahre später könnte es nun zu einer
Neuauflage des Duells der beiden erfolgreichsten aktiven DTM-Piloten kommen.
Ein besonderes Rennen erwartet auch der aktuelle
Tabellenführer Edoardo Mortara. "Ich bin erstmals in meiner DTM-Karriere
ganz oben, das macht mich stolz", sagt der Italiener, der vor einem Jahr
auf dem Lausitzring aufgrund einer missglückten Reifenstrategie eines der
schwierigsten DTM-Rennen seiner Karriere erlebte. "Das zeigt, wie dicht in
der DTM Erfolg und Misserfolg zusammenliegen", meint Dieter Gass.
"Beim neuen Format mit zwei Rennen pro Wochenende und einer extremen
Taktung für alle Beteiligten ist das noch mehr der Fall als bisher. Das hat man
in Hockenheim bei Jamie Green gesehen: Am Samstag hat er gewonnen, am Sonntag
blieb er ohne Punkte. Bei Mattias Ekström war es genau umgekehrt."
Mit Rückenwind reist Nico Müller in die Lausitz: Der
Youngster gewann im neuen Audi R8 LMS das 24-Stunden-Rennen auf dem
Nürburgring. Als Folge müssen sich seine Fans - zumindest vorübergehend - an
eine neue Frisur gewöhnen: Nach dem Triumph ließen sich Müller und seine
Teamkollegen Glatzen rasieren.
Nach dem gelungenen Auftakt in Hockenheim dürfen sich die
Fans auf ein weiteres unterhaltsames DTM-Wochenende freuen, zu dem auch die
IDM-Superbike-Motorrad-Meisterschaft gehört. In der DTM wird ab Freitag
trainiert, Samstag und Sonntag stehen jeweils ein Zeittraining und ein Rennen
auf dem Programm. Die ARD überträgt das erste Rennen am Samstag, 30. Mai, ab
18.00 Uhr, das zweite Rennen am Sonntag, 31. Mai, ab 14.00 Uhr. Unter www.dtm.com/live gibt es Live-Streams.
Am Samstagabend haben Motorsport- und Fußballfans die
Möglichkeit, gleich zwei sportliche Top-Events hintereinander im TV zu erleben:
das DTM-Rennen und danach das Pokalfinale zwischen Borussia Dortmund und dem
VfL Wolfsburg. "Zwei TV-Leckerbissen", verspricht Audi-Pilot Timo
Scheider, der im vergangenen Jahr beim DTM-Rennen auf dem Lausitzring als
Dritter der beste Audi-Pilot war und selbst großer Fan des BVB ist.
"Natürlich werde ich mir das Pokalfinale anschauen und Dortmund die Daumen
drücken", sagt Scheider. "Aber erst einmal geht es für mich darum, in
der DTM die gute Performance des Audi RS 5 DTM in Punkte umzusetzen."
Tickets für das Rennen am Lausitzring gibt es unter www.audi-motorsport.com.
Quelle: Audi Motorsport
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