S-DMV Thüringen Rallye

Herzlich willkommen bei der 52. S-DMV Thüringen Rallye rund um Pößneck im Saale-Orla-Kreis.

76 Teams haben die Dokumenten- und Technische Abnahme am heutigen Freitag bestanden und befinden sich aktuell auf dem Weg zur ersten Wertungsprüfung, dem Stadtrundkurs Pößneck, welcher pünktlich um 21:16 Uhr gestartet wird.

Von den 76 Startern sind 24 Teilnehmer der AvD Deutsche Rallye Serie 2013 auf die Reise gegangen.

Nach der Auftaktveranstaltung der DRS, der AvD-Sachsen-Rallye führt der Porschepilot Olaf Dobberkau mit 40 Punkten vor dem in Rochdale (England) wohnenden Graham Coffey mit seiner deutschen Copoltin Jenny Gäbler mit 35 Punkten. Den dritten Rang in der DRS sicherte sich Maik Stölzel mit Copilot Thomas Windisch. Die beiden Porschepiloten erfuhren Geamt & Klassen-Rang 2.

Bis 2012 hat der DMSB die Teilnahme ausländischer Fahrer an nationalen Rallye-Serien nicht beanstandet bzw. hat selbst in der DRM ausländische Lizenznehmer gewertet. 2013 ist dies – nach zurzeit gängiger Auffassung – nicht mehr möglich. Bis zur endgültigen Klärung führen wir deshalb unsere ausländischen Freunde (soweit sie keine deutsche Lizenz haben) nur informell, nicht offiziell in den Teilnehmer und Ergebnislisten der Deutschen Rallye Serie 2013.

Die 52. S-DMV Thüringen Rallye 2013 findet vom 30.05. – 01. Juni in und um Pößneck und dem Saale-Orla-Kreis statt.

Am 31.05.2013 wird aktuell der Stadtrundkurs in Pößneck, sowie in der Dunkelheit ab 22:01 Uhr eine A-E-Prüfung zwischen Remptendorf und Volkmannsdorf absolviert.

Samstagmorgen um 08.01 Uhr geht es für die Teilnehmer auf die WP 3 zwischen Liebschütz und Weisbach, worauf noch weitere sieben Wertungsprüfungen folgen. Das erste Auto wird 19:00 Uhr auf der Zielrampe auf dem Marktplatz in Pößneck erwartet.

Zwischenstand nach Wertungsprüfung 4:

Nach der Wertungsprüfungsbestzeit von Turnbull auf dem Stadtrundkurs Pößneck gehören alle weiteren Wertungsprüfungsbestzeiten bisher Ruben Zeltner. Der Porsche taucht wie alle anderen Fahrzeuge immer wieder in kleine Bachläufe, die die Strecken kreuzen, ein, das Wasser zerrt am Lenkrad, Ruben meistert jedoch alle Gefahrenstellen am besten.

Dahinter entbrennt ein Sekundenduell zwischen Graham Coffey auf dem Subaru WRC, Veroslav Cvrcek auf dem Skoda Fabia Super 2000 und Jürgen Geist auf dem BMW M3. Weiterhin herausragend ist die Leistung von Niklas Faust, der mit seinem Honda Civic Type-R einen Platz unter den ersten 10 im Gesamt belegt. 

Einzelne Fahrerstatements im Regrouping:

Werner Frey #19: Wir hatten Sichtprobleme. Unsere Scheiben sind durchweg von Innen beschlagen. Aus diesem Grund gehen wir auf Nummer Sicher und laden auf. Wir werden dann bei der Wartburg Rallye wieder angreifen.

Graham Coffey #5: Die dritte Wertungsprüfung war vollkommen ok. Auf WP 4 war sehr viel Wasser und darum haben wir etwas mehr auf Sicherheit gesetzt. Es sind wirklich sehr schwierige Bedingungen hier in Thüringen.

Ruben Zeltner #1: Die Rallye ist brutal! viele kleine Bäche laufen direkt über die Strecken und es gleicht einem Schwimmtraining.

Maik Stölzel #4: Wir fahren ohne Risiko einzugehen. Der Porsche ist bisher sehr schwammig gelaufen auf den nassen Wertungsprüfungen. Vor allem auf der WP 4, wo kleine Bäche mitten nach einer Links 5 auftauchten und die Straße querten. Im Service werden wir jetzt ein paar Fahrwerkseinstellungen verändern und dann schauen wie es weitergeht.

Niklas Faust #38: Nass und dunkel ist genau meins. Ich finde es ist wirklich eine klasse Veranstaltung. Wenn weniger nass von oben kommen würde wäre es natürlich noch schöner. Ich komme super klar  mit meinem Honda und auch unsere Michelins arbeiten hervorragend.

Markus Moufang #8: Unser Auto schwimmt sehr auf und darum fahren wir mehr auf Sicherheit. Wirklich extreme Bedingungen!

Norbert Moufang #12: Dem Wetter entsprechend läuft es bei uns ganz gut. Auf der vierten WP wurden wir behindert und haben ca. eine halbe Minute verloren. Die Bäche, die die Straßen queren sind eine Herausforderung. Du weißt nicht was hinter der nächsten Kuppe auf dich wartet.

Mario Kunstmann #31: Es macht echt saumäßig spaß hier zu fahren. Unser Evo arbeitet perfekt. 

Volker Kirschbaum #43: Wir haben komplett die falschen Reifen. Die gehen gar nicht. 

Lars Uhlmann #46: Wir haben uns auf der dritten WP verbremst und ca. 3 Minuten verloren. Auf der vierten WP sind wir piano gefahren da wir nicht wussten ob beim Ausrutscher etwas zu Schaden gekommen ist. Echt harte Bedingungen.

Maik Lobstein #50: Das ist wohl meine Anspruchsvollste Rallye insgesamt und echt eine super Organisation und auch sehr tolle Strecken. Am Freitag hatten wir zwar einen kleinen Zeitverlust im Rundkurs, doch es macht wirklich spaß.

Andreas Huhn #42: Mit dem neuen Auto ist es sehr schwer. Ich weiß noch nicht wie es sich in den bestimmten Situationen verhält.

Jörg Trültzsch #54: Es ist echt schwierig und die Strecken sind unberechenbar. Unsere Scheiben werden auch nicht wirklich frei. Wir werden weiterhin auf eine Defensive Fahrweise setzen.

Markus Creutzburg #26: Bei uns läuft es durchwachsen. Gestern im Rundkurs ist uns das Licht ausgefallen. Wir hatten auch schon den einen oder anderen AHA-Moment. Für meinen Copiloten ist es die zweite Rallye und auch unser Golf ist erst am Mittwoch fertig geworden. Werden jetzt auf eine etwas defensivere Fahrweise setzen.

Noch mehr Rillen in die Regenreifen:

Nach dem zweiten Durchgang der WP Liebschütz-Weisbach & dem Rundkurs Thierbach führt Ruben Zeltner weiterhin das Feld an. Er wird dicht gefolgt vom Tschechen Veroslav Cvrcek und dem Engländer Graham Coffey.

Jürgen Geist konnte den vierten und Tomas Kurka den fünften Rang für sich entscheiden.

Im Service werden jetzt kleinere Schäden beseitigt und vor allem aber, weitere Rillen in die Regenreifen geschnitten. Eine Besserung des Wetters ist nicht in Sicht.

Fahrerstatements im Regrouping:

Graham Coffey #5: 

Wir wollen jetzt am Nachmittag noch einmal richtig angreifen.

Ruben Zeltner #1: 

Im zweiten Turn habe ich etwas zu viel zurückgenommen. Ich hatte sogar das Gefühl das eine Regenwolke mich direkt verfolgt hat.

Niklas Faust #38: 

Wir sind im zweiten Turn etwas langsamer unterwegs gewesen, da unser Vorsprung ausreichend ist für einen Klassensieg. Zum Nachmittag setzen wir nun auf Nummer sicher, denn wir wollen die Rallye nach Hause fahren.

Mario Kunstmann #31: 

Unser Ziel ist es unter die Top-Ten zu kommen.

Raphael Ramonat #10:

Auf den WP 3 & 4 war unsere Scheibe beschlagen und das kostete uns ungefähr eine Minute. Die 5 & 6 dagegen liefen wirklich gut. Es ist dennoch sehr gefährlich. Hinter jeder Kurve oder Kuppe lauert eine neue Wasserrinne, die die Straße kreuzt. Man muss sich voll konzentrieren um hier keinen Abflug zu kassieren.

Jürgen Geist #6:

Wir hatten ein technisches Problem, konnten dies aber im Service lösen. Nachmittag geht’s weiter.

Jörg Trültzsch #54:

Für Nachmittag haben wir uns vorgenommen kontrolliert Offensiv zu fahren.

die vorläufigen Ergebnisse nach 2 Wertungsprüfungen:

1. Zeltner 16:14,7

2. Coffey 16:16,3

3. Cvrcek 16:26,7

4. Geist 16:26,7

5. Turnbull 16:26,9

6. Stölzel 16:27,5

7. Michel 16:32,4

8. Kurka 16:59,3

9. Faust 17:01,0

10. Ramonat 17:01,1 

Subaru WRC vor Porsche und das jeweils im Doppelpack lautete das Ergebnis auf dem Stadtrundkurs von Pößneck. Turnbull vor Coffey, Zeltner und Stölzel und das nur durch 9 Sekunden getrennt. 

Die 17,5 km lange zweite Sprintprüfung dominierte dann wieder Zeltner, 11 Sekunden vor dem Tschechen Cvrcek auf Skoda Fabia Super 2000 und 18 Sekunden vor Jürgen Geist auf seinem H 15 BMW M3.

Die absolute Überraschung ist Niklas Faust mit dem Klasse 8 Honda Civic Type R; 11. in der WP 1 und dann 9. in der WP 2 bringen ihn auf einen hervorragenden 9. Gesamtplatz.

Zwischenstand nach Wertungsprüfung 8

Nach 8 von 10 Wertungsprüfungen führt Ruben Zeltner weiterhin das Feld an. Mit einem Abstand von 43,1 Sekunden positioniert sich dahinter der Škoda Fabia Super 2000 Pilot V?roslav Cvr?ek.

Der Engländer Graham Coffey mit seiner Thüringer Copilotin Jenny Gäbler liegt mit einem Rückstand von 34,1 Sekunden auf dem dritten Platz. 

Jürgen Geist konnte den vierten Platz halten und wird weiterhin durch von Tomas Kurka verfolgt. 

Für die beiden letzten Prüfungen gilt nur noch: ins Ziel kommen. 

Das war die überwiegende Aussage aller verbliebenen Teilnehmer der Thüringen Rallye. Der Wettergott scheint aber doch noch ein Einsehen zu haben, bei der Ausfahrt aus dem letzten Service regnete es nicht mehr, die Straßen trockneten ab. Doch die Sturzbäche, die über die Wertungsprüfungsstrecken laufen, werden wohl nicht so schnell versiegen. 

Um 17:27 startet die AE Prüfung Stelzendorf 2 mit einer Länge von 14,66 Km und zum Abschluss der Rundkurs Pößneck Nord mit einer Länge von 22,30 Km um 18:16 Uhr. 

Das erste Fahrzeug wird um 19:00 Uhr auf der Zielrampe in Pößneck erwartet. 

Fahrerstatements im Regrouping: 

Niklas Faust #38:

Super geil! Ich werde jetzt auf den letzten beiden Prüfungen allerdings nichts mehr riskieren. 

Mario Kunstmann #31:

Wir hatten einen kleinen Ausrutscher und sind kurz vor einem Teich in einen Graben gerutscht. Der kurze Ausflug kostete uns mindestens 20 Sekunden… 

Raphael Ramonat #10:

Auf Grund einer gelben Flagge musste ich vom Gas gehen. Jedoch haben wir keinen Grund gefunden dafür… 

Jürgen Geist #6:

Wir werden jetzt auf jeden Fall nichts mehr riskieren und unsere Position verwalten. 

Maik Stölzel #4:

Ich bin froh wenn ich hier durch bin. Das Auto schwimmt und schwimmt… 

Daniel Voigt #35:

Bei uns läuft alles gut. Die Strecken trocknen auch langsam ab. 

Volker Kirschbaum #43:

Langsam kommt die Erschöpfung durch. Ich bin froh wenn ich im Ziel bin. 

Lars Uhlmann #46:

Nach vorn geht nichts mehr. Wir wollen auch nichts mehr riskieren und versuchen unsere Position zu halten.

Die Zwischenergebnisse des 2. Laufes sind hier zu finden: http://bit.ly/11I5lz9

Live-Meldungen (Technische Defekte, usw.):

http://bit.ly/12VE6h2

Weitere Informationen zur DRS 2013, sowie aktuelle Zwischenmeldungen finden Sie unter https://www.facebook.com/wwwdrsag sowie www.deutsche-rallye-serie.de

Quelle: Deutsche Rallye Serie

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